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IXIL FRANCE : Votre silencieux direct usine
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DUCATI / M821 MONSTER / M1200 MONSTER 2017-20 DUCATI / M821 MONSTER / M1200 MONSTER 2017-20 REF : FD5847S2B FD5847S2B DUCATI 199.00 € T.T.C.
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HONDA / NC 700 X/S/INTEGRA 12-13 // NC 750 X/S/INTEGRA 14-19 SLIP ON HONDA / NC 700 X/S/INTEGRA 12-13 // NC 750 X/S/INTEGRA 14-19 SLIP ON REF : FH 6862 SS FH6862SS HONDA 209.00 € T.T.C.
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TRIUMPH / STREET TRIPLE 675 13-16 SLIP ON TRIUMPH / STREET TRIPLE 675 13-16 SLIP ON REF : FT 4846 SS FT 4846 SS TRIUMPH 209.00 € T.T.C.
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SUZUKI GSX-8S et 8R 2023-24 (WEM2 WEM3) SUZUKI GSX-8S et 8R 2023-24 (WEM2 WEM3) REF : CS8148RB CS8148RB SUZUKI 438.00 € 319.00 € T.T.C.
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Silencieux court RB RACE XTREM NOIR,  en inox AISI 304 pour une durée de vie rallongée. Se monte sur la ligne ...
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TRIUMPH SPEED 400 / SCR 400 X (T010) TRIUMPH SPEED 400 / SCR 400 X (T010) REF : CT4225RB CT4225RB TRIUMPH 416.23 € T.T.C.
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Qui sommes-nous

IXIL FRANCE distribue les silencieux d'échappement moto IXIL, qui ont fait leur apparition sur le marché en 1955 au travers d’une entreprise familiale au coeur de Barcelone en Espagne.

La constance et la ténacité de deux générations, ainsi que la volonté de toujours offrir la garantie maximum pour nos produits, ont été fondamentales pour l’obtention d’une reconnaissance mondiale. L’important travail d’équipe en matière de fabrication, de commercialisation et de distribution des silencieux de la marque permet une compétitivité sur le marché International.
Les derniers progrès technologiques sont présents dans tous nos processus de production et permettent de dépasser les normes européennes les plus strictes. Le développement des produits a pour base la conception assistée par ordinateur (CAD) qui permet d’obtenir une plus grande vitesse et une haute précision dans les adaptations. Tout le processus de production est assisté par ordinateur, depuis les machines de coupe par laser jusqu’aux robots de soudure.

IXIL est présent dans le monde de la compétition où il bénéficie de la confiance de pilotes d’élite mondiale, luttant dans la catégorie reine de Moto GP; où de nouveaux matériaux et technologies sont mis au point et testés dans le but d’offrir la meilleure qualité.

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